Les aventures maritimes d'Annick & Bruno - L'historique des travaux d'amélioration du bateau au fil du temps
Cet Article est plutôt pour les passionnés de technique qui suivent le blog (Je crois qu'il y en a) Mais il est traité de manière simple pour être néanmoins accessible à tous Les aides à la navigation ne cessent de progresser. L'arrivée sur le marché...
On a fait un saut de puce aujourd'hui au bateau. Objectif atteint. Le Fullhaya est désarmé. Enfin, les voiles sont déposées. Le Lazy bag est déposé. Les cagnards sont déposés. La capote est rangée et c'est la vieille en lambeaux qui a repris du service...
Pour l'instant rien de précis pour 2016. Il y a une option qui trotte dans la tête depuis qu'on a décidé de remonter du Portugal et de ne pas laisser le bateau là bas. C'est de vraiment visiter en détail et avec du temps la zone entre St Malo et La Rochelle....
Cette fois je pense qu'il va être temps de se décider à hiverner le bateau. J'avais encore eu un espoir de pouvoir faire quelques sorties avec les gens de Vogavecmoi mais ce sera compliqué. Quand on habite sur place c'est toujours simple. On saute dans...
Dans le cadre de ma participation au site de Vogavecmoi, j'ai déposé une annonce pour des sorties hivernales avant les premiers frimas. Il faut reconnaître que depuis notre retour de voyage le temps était si doux que la tentation d'aller faire un tour...
Voilà c'est fait. Et c'était plus long à faire que ce que je ne pensais. Il m'a d'abord fallu déposer les 2 batteries de service et la batterie de démarrage moteur. Puis un bon nettoyage du coffre dans lequel trainaient toujours des traces de liquide...
Elles sont arrivées hier de chez le fournisseur. Un beau paquet de 130 kg. Chaque batterie est bien emballé dans un carton. Les câbles de jonction sont à part. Et..........il en manque deux !!! Le fournisseur à fait une erreur dans l'expédition ce qu'il...
Cela ne s'est pas arrangé. Un début de défaut à la fin des vacances sur l'affichage des informations de vents, un défaut prononcé pendant la ballade TJV et ce matin plus rien. Je soupçonne deux causes. L'aérien défectueux ou un problème de connexion électrique...
C'est donc à 4 que nous sommes allés rejoindre Le Havre pour assister au départ. L'équipage était formé pour l'occasion de 2 invités à bord en plus de nous 2. Une personne venait de Belgique (Bruxelles) Un marin aguerri du nom de François, propriétaire...
On finit par se lasser à n'être pratiquement toujours que 2 à bord. C'est un peu juste quand on doit s'embarquer pour des traversées longues comme le golfe de Gascogne par exemple. Cela impose presque systématiquement à Annick d'être présente chaque fois...