Boulogne - Dunkerque

Le parcours du jour

Ce matin départ de bonne heure (pour nous 8h)

Il fait grand soleil. Et en fait assez bon. Nous naviguons vent arrière dans une brise de force 4 au départ. Ce sera comme ça jusqu'au cap gris nez. On navigue voile haute et sous spi. Mais on est proche du vent AR et c'est difficile de tenir un spi asymétrique dans ces conditions. Un spi classique serait beaucoup plus stable.

En arrivant vers le cap blanc nez le vent se lève méchamment. 30 à 35 N au 140°par l'arrière. Une allure où on marche encore assez bien. Par sécurité ne sachant si cela va durer on prend un ris et 2 tours au génois. C'est bon on est en sécurité. On passe quand même les harnais au cas où.

Dans ce parcours on est très près du rail des cargos. Annick vous en a pris en photos. Si on coupe le rail il faut vraiment bien calculer son coup car eux ils déboulent.

Le vent ne faiblira pas jusqu'à notre arrivée. Anecdote comique du jour a rapporter :

• On arrive près de l'embouchure du chenal de Dunkerque. On rentre dans la rade et on affale. On s'engage dans la passe menant normalement au port. C'est sur la Gauche. On cherche les mâts et on ne voit rien. Bizarre ça ne ressemble pas du tout au plan du port du Bloc Marine. Normal on est dans le port Ouest.................celui des ferries. On a l'air malin. On était tout content d'avoir gratté deux bateaux. On les voit passer tout droit par notre arrière. Ils ont du bien rigoler. Nous un peu moins. Mais bon on ressort.

Il reste 7 M environ pour rejoindre ce qui est le port de plaisance et l'entrée du port de commerce qui dessert la raffinerie et l'aciérie.

Pas le courage de renvoyer la grand voile. On rejoindra le port sous génois seul. c'est suffisant puisque l'on avance à 6.5 - 7.5 N sur l'eau.

On stationne au bout du ponton visiteur du port du grand large.

Demain on ne bouge pas. On visite Dunkerque.

Point positif visible sur la photo plus bas. On a fait des pointes au portant. 10N au compteur. Pas mal. Pas un temps pour Annie aujourd'hui. A tous les coups on aurait sorti le seau.